格雷母線位置檢測傳感器特點

（1）技術原理：電磁感應（格雷母線和天線箱間電磁耦合）

（2）主要組成部分：格雷母線、天線箱、地址編碼器、地址解1碼器

（3）接觸方式：非接觸式無線檢測、無機械磨損、使用壽命長

（4）檢測精度：檢測精度高，可達2mm

（5）適用環(huán)境：溫度范圍廣、防水防塵、防油、耐酸堿腐蝕?？捎糜诟鞣N環(huán)境惡劣的場所

格雷母線是用于有軌移動設備的定位與集中控制，它是采用電磁感應的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進行智能化改造使用刻1度標尺精1確定位系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測，可靠，使用壽命長。

格雷母線精1確定位系統(tǒng)的通俗講解

可以理解為平行于軌道一定間隙處架起一條刻度精1確的皮尺，軌道機車走行到任何位置都可以準確檢測出來；且能夠通過程序控制軌道機車定1點啟停。

普通行車: 一般普通行車都設有司機室，起重機的操作通過地面指揮人員使用對講機或叫嘴加手勢向司機發(fā)布調運命令,司機再操作

設備(聯(lián)動臺)進行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標記去準確判斷位置是很難完全不出錯的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運效率就有限，當然，如果發(fā)生吊錯的情況就更糟。而且，地

卸料小車主要用于散狀物料處理、礦山系統(tǒng)、堆場系統(tǒng)、礦石處理、裝載系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)以及港口設備系統(tǒng)中，其將上料皮帶機上的料種卸在不同的料棚或倉位之中。為達到卸料小車能給不同的料倉或料棚卸料，卸料小車能沿著上料皮帶機運行方向進行正反方向的運行。

卸料小車比較先進的控制方式是采用在中控室遠程控制方式。在中控室顯示界面上顯示當前小車所在的位置，對小車到達目標倉位和換倉的判斷是基于顯示界面上的倉位信號指示燈。傳統(tǒng)的指示燈信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或幾個接近開關（或限位開關）得到的，當小車經(jīng)過倉位處的接近開關或限位開關時，開關感應到一個信號，送給中控室，從而對應倉的指示燈亮，操作人員就知道小車到達了目標倉，即按停止按扭進行卸料，當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行，直到到達對應的目標倉，信號燈亮后再停下來布料，以此達到換倉的目的。